全新宾利飞驰

发布时间：2013-02-21 编辑：贾霖俊

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在全新飞驰优雅的外观之下，种类丰富的材料以智能高效的方式应用于整个车身。为了提升车身的整体刚度和精致度，同时满足严苛的碰撞性能标准与行人保护法规的要求，全新的车身结构加强了B柱、门槛以及前部横梁处的结构设计，并在底板内采用可变形元件，使之能够最有效地传递负荷。可伸展的发动机盖包含新型加强板件和可变形元件，有助于提升行人碰撞保护的能力。

发动机盖和前翼子板均为铝制，其中翼子板更是采用了源自航天工业的超塑成型技术加工成型——将合金板材加热至500°C后利用压缩空气使其形成所需形状，采用这种技术加工出的部件线条格外锋锐凌厉，质量也更轻，从而使全新飞驰的前脸具有极其紧密的接缝，进而呈现出一望而知的宾利特征。

对于前门结构，宾利汽车进行了彻底的重新设计，以更少的零部件实现了更高的质量和精致度。材料的高效运用使车门的运动学指标和质感都得到优化提升。同时，内部集成车辆电子系统主天线的行李箱盖采用高分子合成材料，重量进一步减轻。

得益于外观设计、制造工艺以及精选材料的相互结合，全新飞驰的车身造型不仅强壮有力，而且车身线条更加修长流畅，接缝数量大幅度减少，在行驶过程中表现出极其优异的性能。全新飞驰的车身扭转刚度为36,500牛顿米/度，较前代车型提升4%。车身刚度的提升不仅为底盘部件提供了极其坚固的平台，同时也为降低噪声、振动和不平顺性（NVH）奠定了坚实基础。修长流畅的造型也使全新飞驰得以具备大型四门轿车中罕见的空气动力学特性，整体风阻系数仅为0.29，确保更加优秀的排放表现。

得益于车身乃至全车多个部位的减重措施，尽管采用了更多改进措施、提升了技术规格并加强了结构设计，全新飞驰的重量不增反减，比第一代车型减轻50公斤。

顶级材质，手工精心打造时尚现代的座舱

全新飞驰奢华尊贵的内饰包含了600个全新零部件，而只有遮阳板、车门把手、座椅扶手以及前排中控台和控制元件中的某些部分与前代车型相同。通过将领先于同级车型的娱乐和信息技术装备与精湛的传统手工、顶级的材质用料以及令人赞叹的现代设计相结合，宾利的设计师们为全新飞驰打造出极致豪华的运动型四门轿车座舱。

全新飞驰有四座和五座两种座椅配置可选，前排和后排座椅均为全新设计，以品质绝佳的天然真皮包裹。全新的座椅上采用的是一种宾利独有的小牛皮，更柔软但更经久耐用，有十二种不同颜色可供选择。

精心选择的不同规格和密度的填充材料使座椅兼具出色的舒适性和支撑性，十四向调节系统包含了腰部支撑调节和记忆功能。所有座椅均配备座椅加热与通风功能，前排座椅靠背后面还设有额外的储物空间。

四座版本座椅配置中，中控台从前排座舱一直延伸至后排座舱，并拥有一个额外的储物区以及一只制作精美的储物盒，其木料装饰与车内其他部位完美融合。

宾利的内饰设计师与宾利著名木工部门的工匠共同协作，以最优质的木饰件完美装点了全新飞驰的座舱。全新宾利飞驰的车门面板、中控台、车窗下沿以及后排桌板饰以纹路吻合的镜面抛光木饰贴面，总面积接近十平方米，所用木料均来自可持续采伐的天然树木。仪表板与车门的木饰贴面相接，形成一个完美连接的曲线，给人以木饰弧面一气呵成环绕车内的观感，强化前排座舱的“环抱”感。所有木饰均以纯手工方式制作，再经过72小时的硬化处理，最后涂覆清漆，使木材的天然美感得以更好呈现。木饰共有七个各具魅力的系列可供选择（其中Burr Walnut和Dark Fiddleback Eucalyptus为标准配置）。

此外，车顶内衬和车身立柱以天然真皮装饰，进一步烘托座舱内豪华尊贵的氛围。所有真皮装饰下均铺设多层柔软泡沫，使座舱内各处的触感更趋完美。作为标准配置的电动后车窗帘幕让后排乘客的私密性得以保障。客户还可选装玻璃天窗且无需为此支付任何额外费用。位于后排座椅中央扶手后面的饮料冷却器，容量为九升，可使饮品保持最佳的冰镇效果。内饰设计师还着重提升座舱各处的储物能力，并同时在车内多处应用了新的电子设备。

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