大众汽车集团旗下车型荣获本斯堡王宫老爷车拉力赛冠军

发布时间：2012-09-14 编辑：贾霖俊

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· 数千名观众现场感受珍贵车型的历史气息，领略名流风采

· 1976年款斯柯达130 RS荣获本斯堡老爷车拉力赛（Rallye Historique）冠军

【2012年9月12日，沃尔夫斯堡/本斯堡】在9月9日风和日丽的下午，第四届本斯堡王宫老爷车展在一片欢呼与赞美声中落下了帷幕。这次由大众汽车集团赞助的老爷车盛会吸引了数千名观众齐聚本斯堡王宫大酒店，共同鉴赏精美车型，感受宏伟场面。

在9月8日举行的本斯堡王宫老爷车拉力赛（Rallye Historique）上，有90多辆产于1926年至1979年间的老爷车在赛道同台竞技，其中不乏令老爷车迷为之心动的车型，如1935年产的Horch Sportcabriolet 853和1957年产的Beutler-Porsche。不少大众汽车集团旗下的经典车型也参加了此次拉力赛，其中包括：专门从斯柯达汽车博物馆带来的1937年产的斯柯达Popular Monte Carlo 909，1939年产的奥迪920 Cabrio。本次比赛最老的参赛车辆是1926年产的布加迪Type 35T，其优良的性能一点不逊色于众多“新”车型。在大众汽车集团旗下各品牌组成的这支庞大的老爷车参赛队伍中，最吸引人眼球的无疑是1951年产的甲壳虫和1973年产的橙红色Apal Buggy。在巡站式比赛中，每个车队都要接受驾驶精确度的严格考验。最终，车手Matthias Kahle和Peter Göbel驾驶的1976年款斯柯达130 RS脱颖而出，荣获老爷车拉力赛总冠军。

与此同时，众多影视界和体育界明星也亲临现场，体验崎岖赛道带来的挑战乐趣。好莱坞影星乔根•普罗斯诺（Jürgen Prochnow）驾驶1973年产的保时捷911 Carrera RS 2.7参赛，影星Helmut Zierl驾驶1974年产的大众汽车Karmann Ghia Type 14 Cabriolet获得总成绩第8名，传奇赛车手汉斯•乔西姆•斯塔克（Hans-Joachim Stuck）则驾驶1961年产的保时捷356 B Hardtop-Coupé获得第5名的好成绩。前足球守门员Klaus Fischer驾驶的是Schalke-Bulli “Charly”（1977年产的大众汽车T2），让现场刮起了一股蓝色旋风。另一位足坛传奇巨星Günther Netze也受邀在现场助阵。

此次本斯堡王宫老爷车展以“仅限重量级名车”为活动主题。在9日进行的老爷车优雅大赛（Concours d’Elégance）上，这一主题得到了很好的诠释。40辆来自全世界最华丽、最稀有的老爷车在豪华的本斯堡王宫大酒店内的庭院中“争奇斗艳”，令人目不暇接。

本届大赛的名人评审团主席由潘夫根博士(Dr. Franz-Josef Paefgen)担当，由于参赛车型都是顶级老爷车，因此评委们的评判显得尤为艰难。除了单项冠军评选 “舒适度之王”、“长距离驾驶传奇”等奖项之外，还要评选总冠军，即“评委会大奖”。今年的评委会大奖最终由法拉利Dino 166 P/206 P摘得，而“特别人气奖”则颁给了梅赛德斯奔驰300 Sc Roadster。

除了常规项目之外，今年还有两个全新活动，为整个车展增色不少，其中之一就是名为“保时捷：60年代赛车之王”的展览。本斯堡王宫大酒店前停放着5辆保时捷标志性车型，其中包括保时捷908长尾双门车，这款车型曾于1969年为保时捷首次赢得了世界汽车品牌冠军。包括汉斯•赫尔曼（Hans Herrmann）、库尔特•阿伦斯（Kurt Ahrens）和赫尔伯特•林格（Herbert Linge）在内的多位保时捷赛车手也在开展当日追忆当年的驾乘体验，与观众分享他们的成名故事。

另一个特别活动是令赛车爱好者为之心动的“传奇拉力赛车”展览，此次展出的赛车中包括高尔夫GTI 16V系列，肯尼•埃里克森曾在1986年驾驶这款车夺得了A级赛车世界冠军；展出的另一款476 PS奥迪Sport quattro S1则是当时B组叱咤风云的一款车型。除了这些经典车型，全新的Polo R WRC也参加了展览，该车自2013年起还将参加世界拉力锦标赛（World Rally Championship）。限于该赛事的规定，此款车将配备1.6升直喷涡轮发动机（约300马力）、四轮驱动和机械式差速器。

9月9日下午，2012本斯堡王宫老爷车展于在一片掌声中落下了帷幕。从现在开始，让我们共同期待2013年的第五届本斯堡王宫老爷车展。

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